Šiuo metu Kinijos geležies ir plieno pramonė išgyvena gilią struktūrinę „ledo ir ugnies“ diferenciaciją. Viena vertus, dėl „dvigubo anglies dioksido“ tikslo ir pramonės modernizavimo, plieno paklausa naujoms energijos transporto priemonėms sparčiai augo ir tapo nauju mėlynu vandenynu, turinčiu didelės vertės{1}}pridėtinės vertės produktus pramonėje; Kita vertus, tradicinę statybinio plieno rinką veikia nekilnojamojo turto koregavimas, ji ir toliau susiduria su dvigubu spaudimu – didelėmis atsargomis ir silpna paklausa. Šis padidėjimas ir sumažėjimas ne tik patikrina plieno įmonių valdymo išmintį, bet ir aiškiai nubrėžia ateities plieno pramonės transformacijos kelią.
1. Naujo inžine: didėja plieno kokybė ir kiekis, skirtas naujoms energetinėms transporto priemonėms.
Dėl sparčiai augančios naujos energijos automobilių pramonės plieno pramonė padidino naują ir didesnę techninę paklausą, daugiausia šiose srityse:
- Aukštos kokybės-elektrinis plienas (silicio plieno lakštas): tai pagrindinė varančiojo variklio medžiaga, o jo veikimas tiesiogiai lemia variklio efektyvumą, galią ir patvarumą. Aukštos-klasės ne-orientuoto elektrinio plieno, skirto naujoms energijos transporto priemonėms, paklausa yra „išpūsta“, todėl reikia didelės magnetinės indukcijos, mažų geležies nuostolių ir didelio stiprumo. Pirmaujančios vietinės plieno įmonės, tokios kaip Baowu ir Shougang, spartina mokslinius tyrimus ir plėtrą bei pajėgumų išdėstymą, kad pakeistų importą ir patenkintų sparčiai augančią vidaus naujų energijos transporto priemonių įmonių paklausą.
- Labai{0}}tvirtas ir lengvas korpuso plienas: norint sumažinti akumuliatoriaus svorį ir pailginti akumuliatoriaus veikimo laiką, labai svarbus lengvas korpusas. Itin -didelio-stiprumo plienas (UHSS) ir karštuoju Toks plienas gali sumažinti svorį ir užtikrinti aukščiausią saugos lygį.
- Akumuliatoriaus konstrukcijos plienas: akumuliatoriaus blokui reikalingas tvirtas rėmas, kad būtų apsaugoti akumuliatoriaus elementai. Tai pagrindinė schema, kai akumuliatoriaus blokų dėklai ir dangteliai gaminami iš didelio stiprumo ir atsparumo nuovargiui iš aliuminio -dengtų arba cinkuoto plieno plokščių, atsižvelgiant į saugumą, kainą ir proceso brandumą.
Pramonės poveikis:Naujų energetinių transporto priemonių plieno užsakymai pasižymi „maža partija, keliomis specifikacijomis, dideliu našumu ir dideliu stabilumu“, o tai skatina plieno įmonių transformaciją iš didelio masto gamybos į „lanksčią gamybą“ ir „medžiagų sprendimų tiekėją“, o produktų pridėtinė vertė ir techninės kliūtys yra žymiai pagerintos.
2. Tradicinė sritis patiria spaudimą: reikia išspręsti didelių statybinio plieno atsargų problemą
Priešingai nei ugningas plienas, skirtas naujoms energetinėms transporto priemonėms, statybinio plieno, kurį sudaro armatūra ir vielos strypai, rinka ir toliau smunka.
- Atsargų spaudimo šaltinis: naujai pradėtas nekilnojamojo turto plotas ir statybų plotas -palyginti su- metais ir toliau mažėjo. Nors investicijos į infrastruktūrą buvo atsparios, buvo sunku visiškai apsidrausti nuo nekilnojamojo turto mažėjimo atotrūkio, todėl statybinių plieno terminalų paklausa buvo silpna. Tuo pačiu metu kai kurios plieno gamyklos atnaujino gamybą ankstyvoje stadijoje, o pasiūlos-pusės koregavimas buvo gana atsilikęs, todėl tiek socialinių atsargų, tiek plieno gamyklų atsargos tuo pačiu laikotarpiu pakilo iki istorinių aukštumų.
- Rinkos veiksmingumas: didelės atsargos tiesiogiai slopino statybinio plieno kainą, todėl ji ilgą laiką svyravo netoli sąnaudų linijos, o plieno gamyklų pelnas buvo menkas arba net prarastas. Tradicinės sezoninės paklausos taisyklės „auksiniai trys sidabriniai keturi“ ir „auksiniai devyni sidabriniai dešimtukai“ buvo pažeisti, todėl reikia atkurti rinkos pasitikėjimą.
3. Būdas sulaužyti žaidimą: pasiūlos ir paklausos pusės išnaudoja savo jėgą, o pramonė aktyviai koreguoja struktūrą.
Susidūrę su struktūriniais prieštaravimais, plieno pramonė ir politikos lygis ieško sprendimų iš pasiūlos ir paklausos pusės:
Iš pasiūlos pusės (plieno įmonės imasi iniciatyvos):
- „Fiksuota gamyba pagal pardavimą“ ir lanksti gamyba: daugiau plieno gamyklų taiko griežtą statybinio plieno „užsakymo gamybos“ režimą ir lanksčiai koreguoja valcavimo pajėgumus pagal rinkos sąlygas, kad būtų išvengta netinkamo atsargų kaupimosi.
- Galios keitimas yra linkęs į „puikų specialųjį plieną“: vadovaujantis politikos gairėmis, plieno talpos keitimo projektas sutelkiamas į puikaus specialaus plieno, pvz., elektrotechninio plieno, automobilių plokščių ir aukštos kokybės įrankių plieno, sritys, ir optimizuojama gaminio struktūra iš šaltinio.
- Pramonės grandinės koordinavimas: pirmaujančios plieno įmonės stiprina ankstyvą mokslinių tyrimų ir plėtros bendradarbiavimą (EVI) su naujomis energiją naudojančiomis transporto priemonių įmonėmis ir akumuliatorių įmonėmis, įgyvendina sinchroninį medžiagų ir dalių dizaino kūrimą ir užtikrina aukštą{0}}paklausą.
Žvelgiant iš paklausos pusės ir politikos perspektyvos (naujos kinetinės energijos panaudojimas):
- Paspartinkite „plieno paklausos“ transformaciją: perkelkite plėtros dėmesį nuo naujo nekilnojamojo turto prie „trijų didelių projektų“ (įperkamų būstų statyba, miesto kaimo rekonstrukcija ir „butų ir avarinių“ viešosios infrastruktūros statyba), kad būtų užtikrintas naujas stabilus statybinio plieno paklausos palaikymas.
- Atverkite naujus pritaikymo scenarijus: skatinkite padidinti didelio{0}}tvirto statybinio plieno naudojimą plieninių konstrukcijų namuose, tiltuose ir moduliniuose pastatuose ir skatinkite didinti paklausą gerinant plieno standartus ir kokybę, o ne tiesiog didinant kiekį.
- Ekologiškas eksportas sumažina gamybos pajėgumus: siekdami patenkinti vidaus paklausą, skatinsime tvarkingą brangių ir aukštų-standartinių plieno gaminių eksportą ir dalyvausime tarptautinėje konkurencijoje, ypač siekdami patenkinti juostos ir kelio šalių infrastruktūros statybos poreikius.
4. Diferenciacija tapo norma, o transformacija ir tobulinimas yra vienintelė išeitis.
Pramonėje paprastai manoma, kad plieno pramonės struktūrinė diferenciacija yra ne trumpalaikis reiškinys, o vidutinės trukmės-ir ilgalaikė{2}} tendencija. Plieno, naudojamo naujose energetinėse transporto priemonėse,{4}} aukščiausios klasės įrangos gamyboje, naujos energijos (vėjo energijos, fotovoltinės energijos) ir kitose srityse augimas palaipsniui kompensuos ir galiausiai pralenks mažėjančią tradicinio statybinio plieno paklausą.
Spartus plieno, skirto naujoms energetinėms transporto priemonėms, augimas atskleidė naują aukštos{0}}kokybės ir veiksmingos plieno pramonės plėtros kelią; Statybinio plieno atsargų spaudimas yra „skausmas“, kurį turi patirti tradicinis plėtros modelis, ir reformų katalizatorius. Vykstant struktūrinei transformacijai „vienas padidėjimas ir vienas sumažėjimas“, Kinijos geležies ir plieno pramonė yra priversta imtis iniciatyvos atsisveikinti su dideliu augimu ir pereiti prie naujo aukštos-kokybės plėtros etapo, orientuoto į technologines naujoves ir rinkos paklausą. Ar pavyks sėkmingai dekonstruoti seną spaudimą ir priimti naują augimą, lems kiekvienos plieno įmonės padėtis būsimoje rinkos struktūroje.
